«Шокирован». Депутат Киевсовета рассказал, как проходят проверки станций метро

Проверка состояния столичного метрополитена проводится ночью работником службы, который после замечания записывает в бумажный журнал. При этом ни на фото, ни на видео проблемы не фиксируются. Об этом заявил депутат фракции «Голос» в Киевсовете Тарас Козак.

«Продолжается заседание ТКК Киевсовета по аварийной ситуации в Киевском метрополитене. Открываются некоторые интересные особенности. Каждую ночь в метрополитене проводятся осмотры состояния тоннелей. Это происходит путем прохождения работником службы метро пешком по туннелю. Результаты осмотра этот работник должен занести в бумажные журналы МУС-3 и МУС-8 (названия записаны на слух, могу ошибиться)», – написал Козак.

Особое возмущение у депутата Киевсовета вызвало то, что фиксация замечаний происходит в письменном виде без каких-либо фото или видео отчетов.

«Письменно, словами описываются все проблемы. Без фото, без видео, без онлайн связи, без быстрого доступа к критической информации. К слову, потом эти журналы читает мастер, анализирует результаты и принимает необходимые меры, тоже распоряжения прописываются в другие бумажные журналы. Шокирован», – возмутился Козак.

Напомним, что движение поездов между станциями метро «Демеевская» и «Теремки» в Киеве закрыто во время ремонта перегонного тоннеля. Ограничения продлятся в течение полугода. Перегонные тоннели между станциями «Демеевская» и «Лыбидская» сооружались в пойме реки Лыбидь в 2008-2010 годах подземным способом в сложных горно-геологических условиях при искусственном водоснижении. Перегонные тоннели между станциями «Демеевская» и «Лыбидская» сооружались в пойме реки Лыбидь в 2008-2010 годах подземным способом в сложных горно-геологических условиях при искусственном водоснижении.